
Episódio
Você sabe a diferença entre um carro elétrico puro e um híbrido plug-in? E quanto custa, de verdade, rodar 100 km na tomada em vez de na gasolina? No último episódio da série sobre energia, o Ajudante Digital desce do telhado — onde instalou placas solares — e estaciona na garagem para encarar o universo dos carros elétricos no Brasil. Leyberson Pedrosa, Robozita e Robozito descomplicam a sopa de siglas (BEV, PHEV, HEV, MHEV), derrubam mitos sobre bateria e choque e revelam como seu carro pode virar o gerador de emergência da casa inteira. Será que já dá para trocar o posto pela tomada? No episódio 38 do Ajudante Digital, você vai descobrir: 🔌 O que significam BEV, PHEV, HEV, HEV Flex e MHEV — e qual combina mais com o seu bolso e o seu trajeto ⚡ Como o magnetismo substitui a explosão e faz o motor elétrico ser até três vezes mais eficiente que o a combustão, segundo o Departamento de Energia dos EUA 💰 A conta real: carregar em casa custa de R$ 10 a R$ 15 por 100 km, contra cerca de R$ 50 na gasolina — economia de até quatro vezes ☀️ A ponte com a energia solar: quem tem sistema fotovoltaico pode carregar o carro com o próprio sol 🏠 V2L e V2H: como o carro elétrico vira "power bank" da sua casa em um apagão — e por que o chuveiro não entra nessa 🌍 O que a Agência Internacional de Energia (IEA) diz sobre o impacto ambiental das baterias e por que a matriz brasileira compensa 💧 A verdade sobre poça d'água e choque: os sistemas de alta tensão são isolados e selados 🔋 Bateria não "vicia": garantia padrão de oito anos, e na prática elas duram bem mais Conteúdos extras, fontes usadas e a transcrição do episódio estão disponíveis na plataforma de podcasts da Radioagência Nacional. Acesse aqui.