Episódio 14 - Rodoanel Metropolitano é importante opção viária, mas a atenção ao meio ambiente é fundamental

Notas do episódio

Estudos indicam que o Rodoanel Metropolitano (trechos Norte e Sul) vai contribuir para a redução de cerca de 1 mil acidentes por ano na Grande BH. A ideia é que o anel viário tenha 100 quilômetros de extensão: 17 quilômetros pela alça Sul; 13,28 quilômetros pela alça Sudoeste; 25,8 quilômetros pela alça Oeste; e 43,9 quilômetros pela alça Norte. Traçados da rodovia estão sendo ainda discutidos e devido a pressão de entidades ambientais, e da sociedade com um todo, o novo traçado da Alça Sul promoveu a retirada do túnel da Serra da Calçada, bem como alteração da localização do túnel na Serra do Rola Moça, houve a redução de 1 km de extensão de túneis. Um Rodoanel é uma rodovia definida como de classe zero. Isso significa que o anel viário constitui uma estrada de alto padrão com acesso restrito às estruturas viárias além das interligações previstas em seu projeto. O cronograma prevê cerca de um ano e meio de licenciamento ambiental e 36 meses de execução das obras das alças norte e oeste, que serão as primeiras a serem entregues. As alças sul e sudoeste serão concluídas até 2031. Obra importante, mas que precisa de uma atenção especial ao meio ambiente. O entrevistado deste episódio é o Osias Batista, Especialista em Transporte e Trânsito.