
🎙️ NESTE EPISÓDIO (TEBATE): Um BMW já pode circular em autoestrada sem as mãos no volante ao abrigo do Regulamento 171 da ONU. Em Espanha e na Croácia, robotáxis chineses de Nível 4 receberam autorizações para testes reais. Ao mesmo tempo, o FSD da Tesla continua travado na União Europeia, sem votação em outubro e com decisão adiada para dezembro. Analiso os testes da RDW, as reservas da ETSC e pergunto: critérios técnicos ou duas medidas? Eu julgo carros, não marcas nem CEOs. 🔧 ⏱️ CAPÍTULOS: 00:00 As três velocidades da condução autónoma na Europa 00:54 BMW Motorway Assistant e o Regulamento R171 01:54 WeRide em Espanha: 20 robotáxis autorizados em Madrid 02:15 Croácia: 22 km sem condutor em Zagreb 02:50 Tesla FSD: assistente de autoestrada vs. condução total 03:12 Os 10,5 mil milhões de km da Tesla e a avaliação da RDW 04:10 O que os dados provam (e o que ainda não provam) 04:21 O reconhecimento da Croácia e o bloqueio na UE 04:42 Reunião de 6 de outubro: sem votação, adiada para dezembro 04:58 As objeções da ETSC 05:54 Síntese: as três velocidades regulatórias 06:24 O problema real: falta de critérios públicos e calendário 07:13 Pergunta à comunidade: tecnologias diferentes ou duas medidas? 07:23 Apoio ao canal, códigos e blog ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📌 PARA SABER MAIS: Os dados, fontes, documentos e relatórios estão no blog: https://andresilvatv.com 📱 SEGUE O CANAL: 📺 YouTube: André Silva TV 📸 Instagram: @andresilvatv 🎵 TikTok: @andresilvatv SOBRE O TEBATE: Análise semanal de notícias sobre Teslas, Baterias e Tecnologia. Todas as quartas-feiras, 19h13. Apresentado por André Silva, mecânico. #AndreSilvaTV #TEBATE #TeslaFSD #BMW #Robotaxi #ConduçãoAutónoma