
Os carros baratos estão a desaparecer e a Europa começa a ficar preocupada. Desde 2010, o preço médio dos automóveis novos no Velho Continente aumentou 77%, e hoje quase já não há modelos novos abaixo dos 15 mil euros. Mas isso pode estar prestes a mudar. A Comissão Europeia acaba de anunciar um novo programa para desenvolver automóveis pequenos, acessíveis e produzidos na Europa — uma espécie de kei car «à europeia» — que deverá chamar-se E-Car. No mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, falamos sobre este plano da Comissão Europeia para travar a “invasão chinesa” e o impacto que poderá ter na mobilidade de milhões de europeus. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:03:00 Como é que surgiram os kei car «europeus»? 00:07:40 Isto é uma «descomplicação» do automóvel? 00:12:50 Esta é a melhor estratégia para travar a investida das marcas chinesas no continente europeu? 00:15:55 Dacia Hispter Concept 00:20:55 Citroën Oli 00:25:30 O que é que impede as pessoas de comprarem um usado? 00:30:10 Futuro dos motores de combustão 00:35:29 Esta estratégia é suficiente? 00:36:41 A CE poderá andar para trás com as exigências da segurança e da tecnologia para um carro de segmento B? 00:40:10 O automóvel está a ser «mal tratado»? 00:43:30 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias Régie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts