
Arthur Correa de Mattos Thompson (Engenheiro e Professor) Engenheiro Experiente: Ele era um engenheiro com 21 anos de prática (informação de 1910). Experiência em Órgãos Públicos: Foi ex-engenheiro da Prefeitura do Rio de Janeiro e de outra Capital (não especificada), além de ter trabalhado nas Estradas de Ferro "Central do Brasil", "Leopoldina", "Sul" e "Tocantins". Também foi ex-Chefe de Comissões de Terras. Fiscal do Governo: Foi nomeado fiscal do Governo junto à Comissão das Obras do Porto da Victoria (informação de 1910). Projetos de Obras Particulares: Esteve envolvido em projetos de obras particulares, tendo alvarás a serem emitidos (informação de 1913). Comissário do Governo Estadual: Ele atuou como comissário do governo estadual e esteve envolvido na Exposição Nacional, trabalhando para coletar e enviar amostras e fotografias para a exposição. Agente do Comissariado de Terras: Ele também trabalhou como agente do comissariado de terras. Este recorte de jornal adiciona ainda mais informações sobre Dr. Arthur Thompson: Professor: Ex-lente de desenho da escola Normal. Críticas e Protestos: Houve um protesto contra uma medição feita por ele em favor de outros, indicando que suas ações em relação às terras eram controversas. Participação em Eventos Sociais: Ele foi mencionado em eventos sociais, como aniversários e inaugurações, onde fez discursos. Colaborador de Jornal: Ele também era um colaborador de um jornal, escrevendo artigos. Associado a Sociedade Nacional de Agricultura Serviços Oferecidos: Oferecia serviços de projetos, orçamentos, desenhos, construções civis, estudos e obras. Localização do Escritório: Seu escritório estava localizado na Ladeira P. Balthazar N. 11, com atendimento das 10 às 2 da tarde (informação de 1910). Recados podiam ser deixados na Pharmacia Aguirre. Em resumo, Dr. Arthur Thompson foi um engenheiro influente e versátil, com experiência tanto no setor público quanto privado, e envolvido em várias atividades e projetos importantes no Brasil durante sua época.