Encontro sobre mobilidade debate caminhos para implementação de transporte gratuito em MG

Notas do episódio

Durante os dias 20 a 23 de julho, gestores, especialistas e ativistas da mobilidade urbana se reúnem em Belo Horizonte para o segundo encontro nacional "Transporte como direito'. O evento, que é gratuito e aberto ao público, debate as alternativas e possibilidades sobre o deslocamento urbano. Apesar de analisar o cenário nacional, as discussões também perpassam a situação da mobilidade em Minas Gerais, sobretudo na capital mineira. Recentemente, a Prefeitura de Belo Horizonte assinou um acordo com as empresas de transporte e forneceu um subsídio de R$ 237 milhões às concessionárias. De acordo com o executivo, o recurso trará melhorias para os usuários. No entanto, na avaliação de André Veloso, um dos organizadores e palestrantes do encontro, a solução do problema passa por outros caminhos. Para o pesquisador, é preciso inverter a lógica do transporte como uma mercadoria e entender o serviço como um direito básico. Desde 2020, Caeté, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, implantou a tarifa zero no transporte da cidade. A medida foi adotada em caráter emergencial durante o período mais crítico da pandemia, quando houve uma diminuição significativa na utilização do serviço. Com a pouca oferta, a prestadora do serviço ameaçou fechar as portas. Diante do impasse, a solução foi a tarifa zero. A proposta deu certo e, no começo deste ano, foi oficialmente adotada pelo município. O vereador Fúlvio Brandão (Avante), um dos propositores do texto que deu origem à lei, afirma que a decisão foi primordial para a melhoria da qualidade de vida em Caeté. "Eu recebi vários relatos de gente que perdia consulta, tratamento médico ou mesmo aula porque era muito custoso o transporte", diz. Com a gratuidade, o número de usuários quase dobrou, passando de 40 para 70 mil pessoas. Agora, os parlamentares têm trabalhado para aperfeiçoar o serviço. "Recentemente, criamos, por exemplo, uma linha que atende somente uma das principais avenidas da cidade, que tem um grande fluxo e precisava de uma oferta maior. Também ampliamos o transporte para todos os distritos da cidade", exemplifica.