
Emily, nossa anfitriã, convida Darwin Orozco, eles falam sobre a Fórmula 1. Emily: Bom dia o Brasil! com vocês sua serva Emilinha, sejam bem vindos á nossa edição semanal de podcast, neste episódio vamos a falar do esportes que revolucionaram o mundo inteiro e como os brasileiros deixaram uma marca significativa na história da fórmula um. Como em todo esporte a motor, na F1 os resultados dependem da combinação entre piloto e equipamento e como todo podcast bem feito precisa de um excelente convidado, hoje conversaremos com Darwin Orozco, especialista no automovilismo. Bom dia Darwin! Darwin: Bom dia Emilinha, bom dia a todos, como vai vocês? Emily: tudo bom tudo bem, então, você pode falar acerca da história da fórmula 1? para entrar no contexto Darwin: Agora!, Oficialmente, a Fórmula 1 foi criada em 1950 pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). No entanto, a história da categoria remonta ao final do século XIX, quando as primeiras corridas de carros foram disputadas na Europa. Como na época não existiam circuitos, as corridas aconteciam em estradas. Há quem considere o ano de 1901 como o início da Fórmula 1, pois nesse ano foi disputada a primeira corrida com o nome de Grande Prêmio (GP). Na ocasião, a cidade de Le Mans sediou o Grande Prêmio da França. Atualmente, Le Mans não recebe a Fórmula 1, mas é considerada um dos mais importantes circuitos do mundo. Emily: A gente sabe que depois da Segunda Guerra Mundial, a FIA decidiu elaborar um campeonato reunindo os principais Grandes Prêmios da Europa e deu a ele o nome de Fórmula um. Esta nova competição reuniria as maiores fabricantes de carros do continente, como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati e Mercedes. A década de 1980 é a de maior sucesso do Brasil na Fórmula 1, com Nelson Piquet, e Ayrton Senna. Eles marcaram a história do Brasil, é verdade? Darwin: Os maiores campeões da década foram Nelson Piquet e o francês Piquet. Ele era um forte adversário de Prost, mas o principal rival do francês foi outro brasileiro: Ayrton Senna. A rivalidade entre Senna e Prost é considerada a maior da história Fórmula 1. Senna chegou à McLaren em 1988 para ser companheiro de equipe de Prost.O ídolo brasileiro havia se destacado em equipes menores e viu na McLaren a grande chance de vencer Prost. Nos dois anos em que ambos pilotaram por ela, cada um venceu uma vez: Senna, em 1988, e Prost, em 1989. Em 1990, o piloto francês foi para a Ferrari e não conseguiu rivalizar com Senna, que venceu o campeonato. Emily: Infelizmente, o brasileiro sofreu um grave acidente na corrida do campeonato, e faleceu aos 34 anos. Depois de morrer o personagem Senninha foi criado com a intenção de atingir o público infantil com os ideais do piloto, como a superação, dedicação e o gosto pela vitória. Sua morte, provocou uma das maiores comoções da história do Brasil. Darwin: O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos. Emily: que ruim que uma tragédia teve que acontecer, para melhorar a segurança das pistas. Falando sobre automovilismo hoje em dia, última década confirmou o talento do inglês Lewis Hamilton, pilotando uma Mercedes, Hamilton conseguiu os títulos da 5 temporadas Você considera que alguém pode ser um rival para Hamilton na atualidade? Darwin: E muito difícil, A última década confirmou o talento do inglês Lewis Hamilton, que pode igualar-se a Michael Schumacher em número de títulos. Hamilton conseguiu superar os recordes de vitórias e pole positions de Michael Schumacher e do seu ídolo, Ayrton Senna. Como ainda tem alguns anos de carreira, o inglês pode tornar-se o maior piloto de F1 de todos os tempos. Emily: Certamente Hamilton tem um futuro brilhante No futuro da F1 é tornar a categoria mais acessível para equipes com menores investimentos, para que elas também tenham chance de vencer corridas, além, de passar por uma grande transformação. Darwin, você acha que as mudanças que a F1 traz são positivas? Darwin: Emilinha, eu acho que sim, mm 2022 a Fórmula 1 passará por uma grande transformação, com novas especificações aerodinâmicas, motores modificados para emitir mais barulho e menos poluentes. Também está prevista a volta do efeito-solo, mas em uma versão mais segura que a da década de 1970. Emily: uau, muito obrigada por assistir nesta edição especial, foi um prazer compartilhar o microfone com você! Nós despedimos, e lembre-se de se inscrever no canal, até a próxima semana amigos, se Deus quiser! Darwin: Tchau tchau brasil! Emily: Tchau!!!