Acidente de Urda e as lições de Espanha: erro humano ou uma falha mais profunda?

Notas do episódio

Neste episódio do Sobre Carris, começamos por olhar para o grave acidente de alta velocidade em Urda, na linha de Alta Velocidade entre Madrid e Sevilha. A questão de partida passa por perceber se, num sistema complexo e seguro como o ferroviário, as culpas de uma falha podem ser atribuídas apenas a uma pessoa? Depois viramos a nossa atenção para o panorama nacional e desconstruímos as razões pelas quais o orçamento da Linha do Vale do Sousa disparou de cento e oitenta milhões para mil e quatrocentos milhões de euros, demonstrando como certas opções técnicas e a falta de empenho da Infraestruturas de Portugal inviabilizam este projecto. Abordamos também as conclusões do relatório da Inspecção-Geral de Finanças sobre o Museu Nacional Ferroviário no Entroncamento, alertando para a perda de autonomia financeira e a escassez de pessoal. Ainda neste programa, avaliamos a 'corrida' entre a Alstom e a Talgo no concurso de Alta Velocidade da CP, confrontando os trunfos da homologação a 300 km/h em bitola ibérica com os desafios do modelo Talgo Avril. Também comentamos o regresso dos comboios ao troço da Linha do Oeste entre Torres Vedras e Caldas da Rainha, agendado para dia 15 de Novembro. Por fim, celebramos os 170 anos de caminho-de-ferro em Portugal através da curiosa história da locomotiva em miniatura La Liliputienne, oferecida aos príncipes D. Pedro e D. Luís em 1846. See omnystudio.com/listener for privacy information.