Eles já reinaram soberanos na preferência do brasileiro, mas agora estão dando adeus. Com o anúncio do encerramento da produção do Volkswagen Gol e do Fiat Uno, os “carros populares” ficarão na história! O conceito surgiu há cerca de três décadas e foi responsável pela introdução de grandes inovações no mercado automobilístico nacional, como o motor 1.0. Além disso, com seus preços mais convidativos, eles se tornaram campeões absolutos de vendas. Muita gente tem uma ligação afetiva com aqueles momentos. Para muitos, eles foram o primeiro carro e, para outros tantos, também o segundo, o terceiro... Seus remanescentes, Gol e Uno, foram lançados respectivamente no país em 1980 e 1984. Com tantos predicados, por que então as montadoras abandonaram os “carros populares”? Como os “carros populares” marcaram a sua vida? E como você vê o futuro do seu relacionamento com os carros? Será que ainda faz sentido coisas como ter um “carro do ano”? Venha saber mais sobre esse e outros assuntos aqui, na 97ª edição do JORNAL DA LIVE, a melhor experiência jornalística da rede: participe com os seus comentários! Esses são os assuntos dessa edição: - Aposentadoria do Gol e do Uno decreta o fim da era dos “carros populares” - Variante Ômicron faz governos “pisarem no freio” em flexibilizações de regras da pandemia - Professora brasileira ganha prêmio internacional por “cão-guia robô” para cegos - Conheça os sete tipos de cansaço e como enfrentar cada um deles “Notícia bizarra”: computador feito à mão por Steve Jobs há 45 anos é vendido por US$ 400 mil