
Marcelo Fernández, especialista en confiabilidad y monitoreo de condiciones en una flota atunera, cuenta cómo su equipo pasó de una sola persona a unas ocho en aproximadamente tres años de mantenimiento predictivo. Además, revela el desafío que casi se convirtió en un problema: cómo convencer a la gerencia de invertir y cambiar la cultura de un equipo que solo reparaba, cuando un barco dañado a 2.000 millas náuticas del puerto significaba cerca de 20 días de pesca perdidos y repuestos que tardaban de cinco a seis meses en llegar. ¡Suscríbete al canal para no perderte los próximos episodios de DynaTalks! ¿En tu operación el mantenimiento también se ve todavía como “cosa solo del equipo de mantenimiento”? Cuéntanos en los comentarios cómo llevas la cultura preventiva a las demás áreas.Quer evitar paradas não planejadas nos seus ativos? Fale com nossos consultores e conheça as soluções de monitoramento preditivo da Dynamox: https://dynamox.net/es/contact?utm_source=youtube&utm_medium=organic&utm_campaign=podcast&utm_content=ep-marcelo-fernandez Timestamps 00:09 – Bienvenida y presentación del invitado 00:29 – Los activos de la flota: motores, cajas reductoras, sistemas hidráulicos y compresores de frío 01:58 – El problema del mantenimiento reactivo: barco parado a 2.000 millas del puerto 03:08 – Cómo nació el programa de monitoreo continuo: de 1 persona a 805:04 – Los desafíos: internet satelital, gerencia y cambio de cultura 06:57 – Los resultados: mantenimiento planificado y repuestos pedidos con anticipación 07:09 – Nivel de madurez en mantenimiento: machine learning y gemelos digitales 07:58 – El futuro del mantenimiento predictivo: IA y análisis de datos